Produkt zum Begriff Nahverkehr:
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Nahverkehr Berlin
Der Denkmalpflege - Verein Nahverkehr Berlin e.V. bemüht sich darum, Exponate der Nahverkehrsgeschichte aus Berlin und Brandenburg fahrfähig oder ausstellbar aufzuarbeiten und zu erhalten. Zu besonderen Anlässen oder bei den regelmäßigen Themenfahrten können die Bewohner der Region die historischen Fahrzeuge in Aktion erleben. Diese Höhepunkte in unserem Vereinsleben finden ein breites Interesse in der Öffentlichkeit und entschädigen uns für die vielen Stunden ehrenamtlicher Arbeit. Dieser Film zeigt den Linienverkehr und den Einsatz historischer und Gastfahrzeuge beim letzten osdeutschen Obusverkehr in Eberswalde.
Preis: 19.99 € | Versand*: 6.99 € -
Öffentlicher Nahverkehr (DVD)
Zu diesem Film ist keine Beschreibung vorhanden.
Preis: 3.49 € | Versand*: 1.99 € -
Meinelt, Christian: Nahverkehr in Erfurt
Nahverkehr in Erfurt , Der Erfurter Nahverkehrsexperte Christian Meinelt präsentiert in diesem Band rund 150 beeindruckende Aufnahmen, die kurzweilig den abwechslungsreichen Stadtbahn- und Omnibusbetrieb in der thüringischen Landeshauptstadt seit 2000 dokumentieren. Die überwiegend unveröffentlichten Fotografien zeigen die vielfältigen Entwicklungen der vergangenen 20 Jahre. Ein Muss für alle, die sich für Erfurt und seinen Nahverkehr interessieren. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften
Preis: 22.99 € | Versand*: 0 € -
Omnibus Ikarus 620, VEB Nahverkehr Dresden
Preis: 79.99 € | Versand*: 6.99 €
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Was verdient ein Triebfahrzeugführer während der Ausbildung und danach im S-Bahn Nahverkehr?
Das Gehalt eines Triebfahrzeugführers während der Ausbildung variiert je nach Tarifvertrag und Ausbildungsjahr. In der Regel liegt es zwischen 800 und 1.200 Euro brutto im Monat. Nach der Ausbildung und bei einer Anstellung im S-Bahn Nahverkehr kann das Gehalt je nach Berufserfahrung und Tarifvertrag zwischen 2.500 und 4.000 Euro brutto im Monat liegen.
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Sollte der öffentliche Nahverkehr kostenlos sein?
Die Frage, ob der öffentliche Nahverkehr kostenlos sein sollte, ist umstritten. Befürworter argumentieren, dass dies den Zugang zu Mobilität erleichtern und den Verkehr reduzieren könnte. Kritiker hingegen weisen auf die hohen Kosten und mögliche Auswirkungen auf die Qualität des Services hin. Letztendlich hängt die Entscheidung von politischen Prioritäten und finanziellen Möglichkeiten ab.
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Wie kann die Sicherheit und Zufriedenheit von Fahrgästen im öffentlichen Nahverkehr verbessert werden?
1. Durch verstärkte Präsenz von Sicherheitspersonal und Überwachungskameras in Bussen und Bahnen. 2. Regelmäßige Wartung und Instandhaltung der Fahrzeuge, um Unfälle zu vermeiden. 3. Schulungen für das Personal, um angemessen auf Konflikte und Notfälle reagieren zu können.
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Wie kann man die Sicherheit und Zufriedenheit der Passagiere im öffentlichen Nahverkehr weiterhin gewährleisten?
1. Durch regelmäßige Wartung und Inspektion der Fahrzeuge sowie Schulungen für das Personal. 2. Einrichtung von Notfall- und Sicherheitseinrichtungen in den Fahrzeugen und an den Haltestellen. 3. Kontinuierliche Überwachung und Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen basierend auf Feedback der Passagiere.
Ähnliche Suchbegriffe für Nahverkehr:
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PIKO 58250 H0 3er Set Personenwagen Nahverkehr DB AG V
Neuheit 2022: Attraktives Dreierset bestehend aus einem 2. Klasse und einem 1./2. Klasse Silberling sowie einem passenden Nahverkehrssteuerwagen. Eigenschaften: Artikelnummer: 58250 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: V Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Werkseitig nicht für Innenbeleuchtung vorbereitet Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Preis: 149.00 € | Versand*: 0.00 € -
Hamburgs Nahverkehr in den 60er Jahren, 1 DVD
In Hamburg befand sich eines der größten und ältesten Straßenbahnnetze Deutschlands. Seit 1866, damals noch mit einer Pferdebahn und ab 1894 elektrisch, wurde auf über 30 Linien der Verkehr in Hamburg bewältigt.Leider hat die Hamburger Politik der Straßenbahn im Jahr 1978 die Ampeln endgültig auf Rot gestellt, ein bis heute sehr umstrittener Vorgang. In dieser Dokumentation sehen Sie Filmmaterial aus den 50er und 60er Jahren bis hin zur letzten Fahrt am 1. Oktober 1978.Als Highlight können wir Ihnen Filmmaterial über die Straßenbahn aus den 1930er Jahren präsentieren.Selbstverständlich soll unser Rückblick nicht nur die Straßenbahnen aufzeigen, wir blicken in dieser Zeitreise auch auf U- und S-Bahnen und die damals täglich anzutreffenden Dampfloks mit ihren Interzonenzügen.Wer erinnert sich noch an die Mode oder die Automobile dieser Zeit, in dieser Dokumentation können Sie alles noch einmal bewundern. Ein Zeitdokument für jeden Hamburg Fan und natürlich für Liebhaber der Hamburger Straßenbahn.
Preis: 25.95 CHF | Versand*: 7.95 CHF -
Nahverkehr Berlin
Der Denkmalpflege - Verein Nahverkehr Berlin e.V. bemüht sich darum, Exponate der Nahverkehrsgeschichte aus Berlin und Brandenburg fahrfähig oder ausstellbar aufzuarbeiten und zu erhalten. Zu besonderen Anlässen oder bei den regelmäßigen Themenfahrten können die Bewohner der Region die historischen Fahrzeuge in Aktion erleben. Diese Höhepunkte in unserem Vereinsleben finden ein breites Interesse in der Öffentlichkeit und entschädigen uns für die vielen Stunden ehrenamtlicher Arbeit. Dieser Film zeigt den Linienverkehr und den Einsatz historischer und Gastfahrzeuge beim letzten osdeutschen Obusverkehr in Eberswalde.
Preis: 19.99 € | Versand*: 6.99 € -
Nahverkehr Berlin
Der Denkmalpflege - Verein Nahverkehr Berlin e.V. bemüht sich darum, Exponate der Nahverkehrsgeschichte aus Berlin und Brandenburg fahrfähig oder ausstellbar aufzuarbeiten und zu erhalten. Zu besonderen Anlässen oder bei den regelmäßigen Themenfahrten können die Bewohner der Region die historischen Fahrzeuge in Aktion erleben. Diese Höhepunkte in unserem Vereinsleben finden ein breites Interesse in der Öffentlichkeit und entschädigen uns für die vielen Stunden ehrenamtlicher Arbeit. Dieser Film zeigt den Linienverkehr und den Einsatz historischer und Gastfahrzeuge beim letzten osdeutschen Obusverkehr in Eberswalde.
Preis: 25.95 CHF | Versand*: 7.95 CHF
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"Wie können S-Bahnen effizienter in den öffentlichen Nahverkehr integriert werden, um die Verkehrsbelastung in Städten zu reduzieren?"
S-Bahnen sollten häufiger fahren, um die Kapazität zu erhöhen. Es sollten mehr Verbindungen zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln geschaffen werden. Die Nutzung von digitalen Tickets und Informationen kann den Fahrgästen helfen, ihre Reisen besser zu planen.
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Wie kann man Langstrecken mit dem Nahverkehr zurücklegen?
Um Langstrecken mit dem Nahverkehr zurückzulegen, kann man verschiedene Verkehrsmittel kombinieren. Zum Beispiel kann man mit dem Zug oder Fernbus zu einem weiter entfernten Bahnhof oder Busbahnhof fahren und dann auf den Nahverkehr umsteigen, um das Ziel zu erreichen. Es ist auch möglich, mehrere Nahverkehrszüge oder -busse nacheinander zu nehmen, um die Strecke zu bewältigen.
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Was haltet ihr vom Streik im öffentlichen Nahverkehr?
Als KI habe ich keine Meinung, aber ich kann dir sagen, dass Streiks im öffentlichen Nahverkehr oft zu erheblichen Beeinträchtigungen für die Fahrgäste führen können. Auf der anderen Seite sind Streiks ein legitimes Mittel für Arbeitnehmer, um für ihre Rechte und bessere Arbeitsbedingungen zu kämpfen. Es ist wichtig, dass beide Seiten versuchen, eine Lösung zu finden, die sowohl die Interessen der Arbeitnehmer als auch die der Fahrgäste berücksichtigt.
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Wie hoch ist das Bußgeld für Maskenmuffel im Nahverkehr?
Das Bußgeld für Maskenmuffel im Nahverkehr kann je nach Bundesland und Verkehrsunternehmen unterschiedlich sein. In der Regel liegt es jedoch zwischen 50 und 150 Euro. Es ist wichtig, dass Fahrgäste die geltenden Regelungen zum Tragen von Masken im Nahverkehr beachten, um Bußgelder zu vermeiden.
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